Pod zarządem Muzeum Kysuckiego znajduje się odcinek o długości 7,64 km na terenie Kysuc, od stacji Kubatkovia do przełęczy Beskyd.

Od 1995 roku rozpoczęto na HLÚŽ rozkładowy sezonowy ruch turystyczny w miesiącach od maja do października. Turystyczne składy kursują na trasie Skanzen – Chmúra – Kubátkovia – Skanzen, wjeżdżając na stacji Chmúra tylko na fragment pierwszego trawersu. Na środkowym odcinku Chmúra – Beskyd pomiędzy koleją kysucką a orawską prowadzony jest natomiast ruch drezyną.

Kolej posiada parowozy U34.901 z 1909 roku i większy U45.9 z 1916 roku (nie cały czas sprawne). Parowozy używane były do ciągnięcia pociagów w wolne dni. Na co dzień pociągi ciągnie natomiast lokomotywa spalinowa DH120-44. W 1988 roku pożar uszkodził część taboru, głównie spalinowego podaje informacje o uszkodzeniu taboru spalinowego w pożarze drewnianego magazynu w 1988 roku, natomiast o „pożarze sprzed dwóch lat” pisał w 2002 Rusak (). Brak informacji o pożarze w artykule o kolejce z 1996 ().

Na odcinku orawskim część przejęło Muzeum Orawskie.