7 maja 2014 rozpoczęto budowę tzw. słupskiego ringu (małej obwodnicy Słupska), łączącego ul. Poznańską z ul. Portową. 12 grudnia 2015 oddano do użytku odcinek między ul. Grottgera i ul. Portową, a dwa dni później również wiadukt łączący ul. Grottgera z ul. Poznańską.
Historia numeracji Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:
Numer Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi 290 Miastko – Słupsk – Ustka lata 60. Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 9 października 1967 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów () dopuszczalny ruch ciężki do 10 ton na odc. Słupsk – Ustka 294 Ustka – Słupsk – Suchorze lata 70. – 1985 Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie piąte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, Warszawa Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie dziewiąte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa Między 1980 a 1984 rokiem odcinek Ustka – Słupsk sklasyfikowano jako drogę drugorzędną 29 Suchorze – Miastko 21 Ustka – Słupsk – Suchorze – Biały Bór – Gwda Mała – Szczecinek od 1985 Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r.