Projekt ten przewidywał wyporność pełną 56 800 ton i został przedstawiony Radzie Admiralicji 12 kwietnia 1945 roku.

Zamierzano położyć stępkę pod budowę pierwszego lotniskowca „Malta” pod koniec 1944 roku, a drugiego „New Zealand” w kwietniu 1945 roku, lecz zmiana koncepcji hangaru spowodowała odłożenie ich budowy. W listopadzie 1944 roku Rada Admiralicji potwierdziła zamiar budowy dwóch lotniskowców. Po zakończeniu wojny w Europie i na Pacyfiku, rząd brytyjski zaczął jednak szukać oszczędności w celu odbudowy gospodarki po wojnie oraz zdecydował skupić się na produkcji stoczniowej na potrzeby cywilne. 15 października 1945 roku Rada Admiralicji zdecydowała o anulowaniu zamówienia na „Africę” i „Gibraltar”, a 13 grudnia 1945 roku także na „Maltę” i „New Zealand”. Prace przygotowawcze oraz wstępne fazy budowy wszystkich lotniskowców mogły się do tego czasu rozpocząć, lecz nie były zaawansowane i nie doszły do fazy położenia stępek.