Kabina pasażerska utrzymana w typowej dla samochodów z początku lat 20. XXI wieku estetyce zdominowanej przez dwa duże wyświetlacze pełniące funkcję kolejno zegarów oraz centrum sterowania systemem inforozrywki i większością funkcji pojazdu. Ten drugi, centralnie umieszczony, charakteryzuje się w topowej odmianie wyposażenia przekątną 17 cali.
Silverado EV posiada rozbudowany zestaw funkcji ułatwiających transport jak największego i jak najbardziej zróżnicowanego bagażu. Pod przednią maską umieszczony został tzw. frunk czyli przedni bagażnik. Burta pomiędzy kabiną pasażerską i paką jest dzielona w proporcji 60:40 i składana, umożliwiając przewożenie dłuższych przedmiotów. Silverado może ciągnąć przyczepy o masie do 4,5 tony.
Sprzedaż Prezentując Silverado EV, Chevrolet chce konkurować z dynamicznie rozwijającym się w Ameryce Północnej rynkiem elektrycznych pickupów obsadzonym, w momencie debiutu, przez Forda i Riviana.