Sprzedaż Pierwotnie zespół Scottish Aviation planował rozpoczęcie seryjnej produkcji Scampa w 1967 roku, jednak plany te skomplikowała niedopracowana technologia, na czele z awaryjnym układem elektrycznym, a także zawieszeniem i układem kierowniczym. W efekcie, Scamp powstał jedynie w 12 przedprodukcyjnych egzemplarzach, a samochód pozostał nieudaną próbą budowy szkockiego przemysłu motoryzacyjnego.
Dane techniczne Scamp był samochodem elektrycznym przystosowanym do jazdy w warunkach miejskich, którego napędzały dwa silniki elektryczne. W efekcie jego prędkość maksymalna nie przekraczała 58 km/h, z kolei zestaw akumulatorów przy pełnym stanie naładowania umożliwiał przejechanie na jednym ładowaniu maksymalnie ok. 28 kilometrów.
Przypisy
Scamp Kategoria:Niezrealizowane projekty samochodowe Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Mikrosamochody Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Samochody z lat 60.