Zajmowanie miejsca w środku miało umożliwić umieszczenie drzwi wejściowych z przodu w postaci jednego odchylanego skrzydła na wzór BMW Isetta, z kolei manewrowanie podczas parkowania ułatwiały cztery skrętne koła.
Sprzedaż Pierwotnie produkcja Hiriko Fold miała rozpocząć się w drugiej połowie 2013 roku, z dostawami samochodów wyznaczonymi na początek 2014 roku. Cena za elektryczny mikrosamochodu określona została na kwotę 12 5000 euro. W okresie, w którym miała rozpocząć się produkcja Hiriko, rozwijająca go firma z Kraju Basków popadła jednak w kłopoty finansowe, przez co z powodu nieznalezienia inwestorów zakończyła ona działalność bez dostarczenia gotowego produktu. Fakt ten wywołał kontrowersje w Hiszpanii, doprowadzając do wszczęcia śledztwa przez tamtejszą prokuraturę wokół możliwej defraudacji środków na projekt, które w 2010 roku zapewnił rząd hiszpański oraz baskijski.
Dane techniczne Hiriko Fold był samochodem w pełni elektrycznym, napędzanym przez cztery, umieszczone w kołach, silniki elektryczne rozwijające łączną moc maksymalną wynoszącą 20 KM. Pozwalało to rozpędzić się do 50 km/h. Zestaw akumulatorów miał z kolei umożliwiać na przejechanie w warunkach miejskich maksymalnie 120 kilometrów.
Zobacz też City Transformer CT1
Przypisy
Fold Kategoria:Niezrealizowane projekty samochodowe Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Mikrosamochody Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Samochody z lat 2010–2019