Stocznie brytyjskie początkowo nie były brane pod uwagę w związku z nieprzyjaznymi stosunkami między oboma państwami oraz zajęciem głównych stoczni specjalizujących się w budowie niszczycieli – i Yarrow, realizacją licznych zamówień okrętów tej klasy dla marynarki japońskiej Mimo to, generał-admirał książę Aleksy zaproponował zbudowanie jednego niszczyciela w mniej znanej na tym polu angielskiej stoczni braci , poszukującej wówczas zamówień eksportowych. Projekt okrętu oparty był na wcześniejszych niszczycielach tej stoczni budowanych dla Royal Navy, typów i (tzw. ). W efekcie, rosyjskie Ministerstwo Morskie podpisało roku kontrakt na dostawę okrętu w korzystnym terminie 13 miesięcy, znacznie krótszym niż w Niemczech i Francji. 11/23 stycznia 1899 roku został on wciągnięty na listę floty pod nazwą „Som” (pol. sum) – Сом (według ówczesnej pisowni: Сомъ). Stępkę jednostki położono w stoczni braci Laird w Birkenhead pod numerem stoczniowym 637 wkrótce po zawarciu kontraktu, jesienią 1898 roku, a zwodowany został 15/27 lipca 1899 roku.