mil morskich bez bunkrowania. Wodę uzyskiwano z wyjątkowo dużej instalacji do odparowywania wody morskiej. Oficjalnie prędkość maksymalną określono na poziomie 36 węzłów, jednak w rzeczywistości statek mógł osiągać prędkość 44 węzłów. Zastosowanie stępek przechyłowych nie wymagało stosowania dodatkowych stabilizatorów. Statek miał 12 pokładów i był budowany w systemie montażu uprzednio prefabrykowanych części w suchym doku. Statek był szczególnie zabezpieczony od ognia. Praktycznie był niepalny, ponieważ wykonany był ze stali i aluminium, a wykończony materiałami ogniotrwałymi. Z wyjątkiem fortepianów (na życzenie firmy Steinway) oraz bloków rzeźniczych (na żądanie działu gastronomicznego), w żadnym z pomieszczeń ogólnodostępnych, kabin pasażerskich ani kwater załogi nie użyto drewna. Nawet tkaniny i materiały wykończeniowe poddano specjalnej obróbce, czyniąc je niepalnymi.Koszt budowy wyniósł 76 mln USD.