W marcu 1931 roku prototyp samolotu PWS-12 bis, otrzymał cywilne numery rejestracyjne SP-AKE i na tym samolocie mjr pil. J. Długoszewski poleciał do Estonii. W latach 1931–1933 por. pil. J. Orłowski na tym samolocie wykonywał liczne pokazy figur akrobacji lotniczej i lotów odwróconych, wziął również udział w rajdzie bałkańskim w kwietniu 1933 roku.
Opis konstrukcji Samoloty PWS-12 (PWS-14) był to dwumiejscowy samolot szkolno-treningowy o konstrukcji mieszanej. Dwie kabiny odkryte – pierwsza instruktora, druga ucznia. Podwozie klasyczne – stałe. Napęd silnik gwiazdowy 9-cylindrowy , śmigło dwułopatowe, drewniane firmy Szomański.
Bibliografia
Kategoria:Polskie samoloty wojskowe okresu międzywojennego Kategoria:Polskie samoloty szkolno-treningowe 12 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym