Peugeot 405 był ostatnim samochodem tej marki sprzedawanym w Stanach Zjednoczonych. Firma wycofała się z tamtejszego rynku w 1991 roku.
Od 2019 samochód jest produkowany w Azerbejdżanie jako Peugeot Khazar 406.
Kalendarium 1987 – zaprezentowanie 10 wersji na podstawie których powstanie nowy model 405, 1988 – 70- i 90-konne silniki Diesla zostały dodane do oferty, 1989 – zostało wyprodukowane 500 tysięcy egzemplarzy Peugeota 405, 1990 – we Francji milion egzemplarzy opuściło fabrykę w Sochaux, 1992 – przeprowadzono facelifting modelu oraz uruchomiono produkcję modelu 405 T16, z napędem na 4 koła oraz 16-zaworowym, turbodoładowanym silnikiem o mocy 200 KM,
Dane techniczne + Wersja Silnik Układ zasilania Średnica × skok tłoka St. sprężania Moc maksymalna Maks. moment obrotowy 0–100 km/h V-max Silniki benzynowe 1.4 R4 1,4 l (1360 cm³), SOHC gaźnik 75,00 × 77,00 mm 9,3:1 76 KM (56 kW) przy 5800 obr./min 115 N·m przy 3400 obr./min 13,2 s 165 km/h 1.6 R4 1,6 l (1580 cm³), SOHC gaźnik / (GLi wtrysk) 83,00 × 73,00 mm 8,95:1 93 KM (69 kW) przy 6000 obr./min 134 N·m przy 2600 obr./min 12,1 s 175 km/h 1.8 R4 1,8 l (1761 cm³), SOHC Magneti Marelli 83,00 × 81,40 mm b.d.