Jak określił prezes Jihad Mohammad, przedprodukcyjny egzemplarz Quds Rise został wykonany od początku do końca w Libanie. Określono jednocześnie plany wobec produkcyjnego modelu: jego nadwozie oraz podwozie mają być wytwarzane lokalnie, z kolei silnik elektryczny i baterie mają pochodzić od zagranicznego dostawcy, które będą razem montowane w Libanie. Zatrudniająca w 2021 roku 300 osób spółka wyrażała wówczas chęć produkcji rocznie ok. 10 tysięcy sztuk sportowego Quds Rise poczynając od połowy 2022 roku. Cena za egzemplarz miała wynosić ok. 30 tysięcy dolarów. EV Electra planowało uruchomić produkcję także dwóch dodatkowych pojazdów, zarówno innego sportowego coupe, jak i dużej limuzyny. Jeżeli plany uda się zrealizować, EV Electra byłaby pierwszym samochodem libańskiej produkcji w historii tego kraju.
NEVS Emily GT Pierwotne plany libańskiego startupu nie spotkały się z realizacją, a w grudniu 2023 prezes EV Electra ogłosił kupienie praw do wdrożenia do seryjnej proudcji prototypu Emily GT. Chęć odsprzedania nieukończonego projektu przez borykające się z