AMX-10RC – francuski współczesny opancerzony wóz rozpoznawczy.
Historia We wrześniu 1970 roku rozpoczęto pracę nad budową nowego opancerzonego wozu rozpoznawczego, który mógłby zastąpić używany Panhard EBR. Prace zlecono biuru konstrukcyjnemu AMX (Ateliers de construction d’Issy-les-Moulineaux). Wśród założeń była unifikacja konstrukcji z gąsienicowym bojowym wozem piechoty AMX-10P. W latach 1971–1973 wyprodukowano trzy prototypy, które poddano wszechstronnym badaniom.
Produkcję seryjną rozpoczęto w 1979. Umieszczoną ją w zakładach w Roanne należących do koncernu GIAT, a wieże produkowano w Tarbes. Miała ona trwać do 1987 roku, lecz dostawy zakończyły się faktycznie w 1994 roku. Łącznie w tym okresie zbudowano 480 wozów tego typu.
Opis konstrukcji Opancerzony wóz rozpoznawczy AMX-10RC jest pojazdem kołowym w układzie 6 × 6. Kadłub został wykonany ze spawanych płyt aluminiowych. Według publikowanych informacji, opancerzenie ma chronić wnętrze przedziału bojowego przed pociskami przeciwpancernymi z broni maszynowej kalibru do 12,7 mm i odłamkami. Kadłub podzielony jest klasycznie na przedział kierowania z przodu (stanowisko kierowcy jest po lewej stronie), bojowy pośrodku i napędowy z tyłu. Na środku kadłuba zamontowana jest wieża typu czołgowego z armatą kal. 105 mm. Z armatą sprzężony jest karabin maszynowy kal. 7,62 mm.