Rozwiązano go, instalując zewnętrzne siodłowe zbiorniki balastowe, co jednak zmniejszyło osiąganą prędkość maksymalną (z projektowanych 17,3 węzła na powierzchni do 15 węzłów i podwodną z 8,8 do 8,2 węzła).
Okręt zbudowany został w stoczni w Monfalcone (numer stoczniowy 151). Stępkę jednostki położono 3 grudnia 1925 roku, a zwodowana została 26 grudnia 1927 roku. Nazwę otrzymał na cześć dowódcy floty papieskiej podczas bitwy pod Lepanto, . Dewizą jednostki były słowa Fede – Disciplina – Coraggio (pol. Wiara – Dyscyplina – Odwaga).
Dane taktyczno-techniczne mały|lewo|alt=Rzut boczny okrętu typu Pisani|Rzut boczny okrętu typu Pisani „Marcantonio Colonna” był średniej wielkości oceanicznym okrętem podwodnym o konstrukcji jednokadłubowej. Długość całkowita wynosiła 68,2 metra, szerokość – 6,09 metra, a zanurzenie – 4,93 metra. Wyporność normalna w położeniu nawodnym wynosiła 880 ton, a w zanurzeniu 1058 ton. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa silniki wysokoprężne o łącznej mocy 3000 KM. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 1100 KM. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 15 węzłów na powierzchni i 8,2 węzła w zanurzeniu.