Dane taktyczno-techniczne Okręt był przybrzeżnym, małomagnetycznym trałowcem o długości całkowitej 44 metry (42 metry między pionami), szerokości 8,3 metra i zanurzeniu 2,6 metra. Kadłub okrętu wykonany był z drewna. Wyporność standardowa wynosiła 330 ton, a pełna 390 ton. Okręt napędzany był przez dwa silniki wysokoprężne General Motors 8-268A o łącznej mocy 880 KM, napędzających dwie śruby. Prędkość maksymalna jednostki wynosiła 13,5 węzła. Zapas paliwa wynosił 28 ton, co zapewniało zasięg 2700 Mm przy prędkości 10,5 węzła.
Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się początkowo z podwójnego zestawu działek plot. kalibru 20 mm Oerlikon L/70 Mark 24. Wyposażenie trałowe obejmowało trały: mechaniczny, elektromagnetyczny i akustyczny. Wyposażenie radioelektroniczne obejmowało radar nawigacyjny 1229 oraz kadłubowy sonar AN/UQS-1.
Załoga okrętu składała się z 36 oficerów, podoficerów i marynarzy.
Służba „Heist” został przyjęty w skład Belgijskiej Marynarki Wojennej 4 kwietnia 1956 roku. Okręt otrzymał numer burtowy M929. W 1978 roku trałowiec przebudowano na pływającą stację demagnetyzacyjną. Numer taktyczny jednostki zmieniono na A964. Między 1982 a 1984 roku jednostka powróciła do roli trałowca. Okręt wycofano ze służby po 1991 roku.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Belgijskie trałowce typu Adjutant