Niespełna dwa lata po debiucie Dolphina w Chinach przedstawiono jego zmodyfikowaną na potrzeby rynków zagranicznych wersję. W czasie gdy chiński wariant z długością ok. 4,07 metra jest samochodem subkompaktowym pozycjonowanym tam pomiędzy Seagullem a większym e2, tak wariant globalny to znacznie większy samochód, którego upozycjonowano w segmencie kompaktowym.
Samochód zachował taki sam rozstaw osi, natomiast znacznie wydłużony został zarówno zwis przedni, jak i tylny. Obszerniejsze nadwozie wymagało przeprojektowania przedniego zderzaka i wydłużeniaa maski, ale i pozwoliło wygospodarować miejsce na większą baterię. Łącznie, globalny Dolphin zyskał na długości do 4,29 metra, dodatkowe 20 cm.
Lifting W marcu 2025 roku BYD Dolphin przeszedł obszerną modernizację, która zadebiutowała w pierwszej kolejności w Chinach i doprowadziła do ujednolicenia polityki firmy wobec modelu. W rezultacie, odnowiony model stał się tak dużym, 4,2-metrowym kompaktowym modelem jak wariant globalny. Dodatkowo, przemodelowany wariant zyskał przeprojektowany pas przedni z niżej osadzonymi, agresywniej ukształtowanymi reflektorami, inaczej zarysowane lampy tylne oraz przemodelowaną kabinę pasażerską.