Prawdopodobnie zainstalowano system radiolokacyjny, oznaczony jako KLC-7 lub jego nowsza wersja, zamontowany jest w obrotowej antenie o średnicy około 7,5 metra i średnicy 1,5 metra. System składa się prawdopodobnie z pojedynczej anteny z elektronicznym skanowaniem w elewacji i mechanicznym w azymucie. W skład załogi wchodzi dwóch pilotów oraz trzech/czterech operatorów systemów radiolokacyjnych. Jednakże informacje na temat systemów wykrywania i śledzenia celów jak również liczby załogantów na pokładzie mają charakter czysto spekulacyjny. Prawdopodobnie docelowo maszyny mają zostać wyposażone w silniki WJ-10 (AEP-400) z sześciołopatowymi śmigłami JL-12, o mocy 5000 kW każdy. Podwozie chowane, z przednim podparcie, golenie podwozia głównego chowane do wnęk silnikowych. Przednia goleń ze zdwojonym kółkiem.
Pomimo faktu, iż KJ-600 jest konstrukcją nową, zidentyfikowano egzemplarze zmodernizowane. Modernizacja polegała na instalacji nowej osłony dielektrycznej pod spodem kadłuba. Mieści ona prawdopodobnie nową system kodowanej, kierunkowej transmisji danych służący komunikacji z innymi samolotami oraz macierzystym okrętem.
Przypisy
Kategoria:Chińskie samoloty wczesnego ostrzegania Kategoria:Samoloty Xi’an Kategoria:Chińskie samoloty pokładowe Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym