Przeszklone z półokrągłym słupkiem o profilowanej bazie i głowicy, skrzydła o konstrukcji ramowo-płycinowej; na ganek od strony zachodniej – drzwi dwuskrzydłowe, o konstrukcji ramowopłycinowej; drzwi zewnętrzne dwu i jednoskrzydłowe płycinowe. Okna – drewniane, w piwnicy dwuskrzydłowe, krosnowe ze ślemieniem i nadświetlem o skrzydłach dwu kwaterowych, w szczytach poddasza dwudzielne o skrzydłach dwu i trójkwaterowych, okna po obu stronach drzwi wejściowych jednoskrzydłowe dwu kwaterowe. Spichlerz Erick Dirksen (syn Rudolfa) w 1930 r. wybudował 3–kondygnacyjny spichrz – wozownię, z przeznaczeniem: w skrzydle wschodnim parteru na wozownię, 2-gą i 3-cią kondygnację na magazyn zboża, natomiast w skrzydle zachodnim urządzono młyn na potrzeby folwarku. Budynek założony na rzucie prostokąta, niepodpiwniczony, trzykondygnacyjny, nakryty dwuspadowym dachem. Fundamenty wykonane są z kamienia – granitu łamanego. Ściany murowane z cegły licówki (25×12×6,5 cm) na zaprawie piaskowo-wapiennej, otynkowane częściowo od strony wewnętrznej gr.1,5 cegły – do 0,5 cegły Pokrycie dachu – dachówką holenderką, znacznie zdewastowane, Więźba dachowa – drewniana, krokwiowo – płatwiowa. Stropy – solidne belki stropowe (22 × 18 cm) podparte słupami (18 × 18 cm) usztywnionymi mieczami i zastrzałami, nakryte podłogą z bali gr.