SP42-021 1972 2000 PPM-T Gdańsk Sprzedana i zmodernizowana przez NEWAG Nowy Sącz w 2014 roku, nowe oznaczenie SM42-700/39 SU42-521 ex. SP42-262 1972 2000 Polregio SU42-522 ex. SP42-180 1976 2000 SU42-523 ex. SP42-034 1973 2000 SU42-524 ex. SP42-123 1975 2000 SU42-525 ex. SP42-239 1978 2000 SU42-526 ex. SP42-226 1978 2000 SU42-527 ex. SP42-150 1976 2000 PUK Kolprem Sprzedana i zmodernizowana 29 października 2018 roku na 6Dg-177 SU42-528 ex. SP42-143 1975 2000 Przedsiębiorstwo Robót Torowych Torrems Sp. z o.o Sprzedana i zmodernizowana przez NEWAG Nowy Sącz w 2014 roku. Pojazd otrzymuje nowe oznaczenie SM42-700/38, które następnie zostaje zmienione w 2016 roku na SM42-9335 SU42-529 ex. SP42-036 1973 2000 Lotos Kolej Sprzedana i zmodernizowana 30 czerwca 2020 roku na 6Dg-177 SU42-530 ex. SP42-223 1977 2000 SU42-531 ex. SP42-183 1976 2000 Newag SU42-532 ex. SP42-253 1978 2000 SU42-533 ex. SP42-146 1975 2000 Polregio SU42-534 ex. SP42-194 1977 2000 Polregio SU42-535 ex. SP42-237 1978 2000 Polregio SU42-536 ex. SP42-197 1977 2000 SKPL SU42-537 ex. SP42-221 1977 2000 Newag SU42-538 ex. SP42-186 1976 2000 PUK Kolprem Sprzedana i zmodernizowana na 6Dg-176 SU42-539 ex. SP42-040 1973 2000 PUK Kolprem Sprzedana i zmodernizowana na 6Dg-145 SU42-540ex.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — ZNTK Nowy Sącz 101D · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.