Źródła podają, iż łączna liczba wyprodukowanych dla Sił Obronnych Izraela L-33 wynosi od 150 do 200 sztuk. Ro’em nie był przeznaczony na eksport, w przeciwieństwie do montowanej na nim haubicy M-68.
Konstrukcja Konstrukcja L-33 opiera się na wykorzystaniu podwozia czołgu M4A3E8 Sherman, który pozbawiono wieży z armatą, przez co powstała przestrzeń do zamontowania haubicy M-68. Do ochrony obsługi i załogi przed odłamkami i bronią małego kalibru zamontowano specjalną obudowę o grubości pancerza od 12 mm do 64 mm. We wnętrzu mogło się zmieścić osiem osób załogi (z kierowcą i dowódcą łącznie). Po lewej stronie od działa znajdowało się stanowisko kierowcy osłonięte trzema kuloodpornymi szybami obserwacyjnymi. Ponad kierowcą znajdowało się miejsce dla dowódcy pojazdu, który miał takie samo stanowisko obserwacyjne, jak kierowca. Po prawej stronie od działa, na górze L-33 było miejsce przeznaczone dla strzelca plot. z karabinem maszynowym kalibru 7,62 mm o możliwości obrotu 360°. Po obu stronach pojazdu znajdowały się włazy dla obsługi i załogi. Tył konstrukcji ochronnej był przeznaczony na przedział amunicyjny dla 60 pocisków.