W marcu 1939 roku, po utworzeniu Protektoratu Czech i Moraw, obiekt przejęło niemieckie wojsko. Lotnisko służyło Luftwaffe do ataku na Polskę podczas wojny obronnej 1939. Pod koniec II wojny światowej, w styczniu 1945 ponownie zostało zamienione w lotnisko wojskowe, tym razem mające posłużyć przy obronie przed nacierającą Armią Czerwoną. Przy lotnisku wybudowano bunkry mające chronić samoloty przed bombardowaniami. Gdy stało się jasne, że Niemcy nie zdołają obronić Ostrawy, w nocy z 28 na 29 kwietnia zaorano pole lotniska, tak by nie mogło ono posłużyć sowieckim samolotom. 29 kwietnia wysadzono budynki przy lotnisku, z wyjątkiem hangaru Huty Witkowice, który przetrwał okres wojny. 30 kwietnia lotnisko przejęła Armia Czerwona.
left|thumb|250px|W tym miejscu znajdowało się kiedyś lotnisko. W latach 60. XX wieku rozpoczęto budowę osiedla mieszkaniowego W maju 1945 roku okoliczni mieszkańcy rozpoczęli naprawianie szkód. W 1946 roku ČSA reaktywowała cywilne połączenie lotnicze do Pragi. W kolejnych latach przybyły następne połączenia do innych czechosłowackich miast. Po wojnie Ostravský aeroklub wybudował nowy, drewniany hangar, który jednak spłonął w pożarze w sierpniu 1947. We wrześniu 1948 roku aeroklub postawił trzeci hangar przy tym lotnisku. Na przełomie lat 40. i 50.