przyczyną była elektryfikacja linii kolejowej dużych prędkości przecinającej linię trolejbusową. Pod koniec tego roku skrócono linię B do dworca Drewitz i zmieniono jej oznaczenie na 691, a linię A nazwano 691 i przydzielono do jej obsługi duobusy. Z powodu braku funduszy na remont infrastruktury i wymianę taboru postanowiono o likwidacji systemu z dniem 22 stycznia 1995 r. Przez pewien czas kursowały jeszcze duobusy, ale spadające drzewo uszkodziło sieć trakcyjną i także one zostały wycofane z ruchu.
Linie 1990 LiniaTrasa ABabelsberg, Goethestraße ↔ Bergstücken, Steinstraße BBabelsberg Nord ↔ Bergstücken, Steinstraße
1992 LiniaTrasa 690Babelsberg, Goethestraße ↔ Bergstücken, Steinstraße 691Babelsberg Nord ↔ Bahnhof Drewitz
Tabor W Poczdamie eksploatowano trolejbusy typów LOWA W602a, Škoda 8Tr, Škoda 9Tr, Škoda 14Tr, Ikarus 280T i duobusy typu Mercedes-Benz O405GTD (nr 993 i 994).
Škoda 14Tr nr 976 została zmodernizowana w latach 1993–1994 i przemalowana w barwy Verkehrsbetriebe Potsdam; pozostałe trolejbusy nosiły reklamy całopojazdowe.