Dane techniczne (1949) Silnik: gaźnikowy dolnozaworowy V8, chłodzony cieczą, umieszczony podłużnie z przodu, napędzający koła tylne Pojemność skokowa: 336,7 cali sześciennych (5517 cm³) Średnica cylindra × skok tłoka: 3½" × 4⅜” (88,9 × 111,1 m) Moc maksymalna (brutto): 152 KM przy 3600 obr./min Stopień sprężania: 7:1 Gaźnik: dwugardzielowy Skrzynia przekładniowa: trzybiegowa manualna, opcjonalnie z nadbiegiem Touch-O-Matic, opcjonalnie automatyczna Hydra-Matic Sprzęgło: jednotarczowe, suche Przekładnia główna: hipoidalna Opony: 8,20×15
Podwozie: rama prostokątna, nitowana i spawana, ze wzmocnieniem centralnym w formie X Zawieszenie przednie: niezależne, na wahaczach poprzecznych i sprężynach śrubowych z amortyzatorami teleskopowymi Zawieszenie tylne: resory wzdłużne półeliptyczne z amortyzatorami teleskopowymi
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Folder Lincolna 1949
EL-Series Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 40. Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Sedany