Podobnie do innych dużych luksusowych limuzyn oferowanych wówczas w ofercie Cadillaka, samochód zyskał charakterystyczne proporcje nadwozia z masywnymi błotnikami i strzelistym zakończeniem nadwozia.
Silnik V8 6.0l OHV
Siódma generacja
thumb|225px|left|Cadillac Sixty Special VII - tył
Cadillac Sixty Special VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.
Sixty Special siódmej generacji trafił na rynek na przełomie lat 50. i 60. XX wieku, stając się tym razem silnie spokrewnioną konstrukcją w stosunku do modeli DeVille oraz Eldorado. Na ich tle, Sixty Special był najbardziej luksusowym wariantem, ponownie będąc dostępnym tylko w jednej długości nadwozia.
Silnik V8 6.4l OHV
Ósma generacja
thumb|225px|left|Cadillac Sixty Special VIII - tył
Cadillac Sixty Special VIII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.
Ósma generacja Cadillaka Sixty Special, podobnie jak w przypadku poprzednika, powstała jako pokrewna konstrukcja w stosunku do innych dużych, pełnowymiarowych limuzyn w ofercie: Calais, DeVille oraz Series 62.