Pierwsze egzemplarze produkcyjne zostały dostarczone do eskadr w lutym 1945 i pierwsza eskadra wyposażona w te samoloty wszedł do służby 21 maja, ale nie zdążył on wziąć udziału w żadnej akcji bojowej przed zakończeniem wojny.
W okresie powojennym F8F został głównym myśliwcem US Navy, używany był przez 24 eskadry. Osiągi Bearcata były znacznie lepsze od większości ówczesnych modeli samolotów odrzutowych. Następcą F8F został Grumman F9F Panther.
Do czasów obecnych przetrwało sporo egzemplarzy tego samolotu z czego około 11 może nadal latać. Bearcaty były popularnymi samolotami wyścigowymi, do jednego z nich, „Rare Bear” którego właścicielem jest Lyle Shelton, należy rekord świata w średniej prędkości na trasie 3 km dla samolotów śmigłowych – 850,25 km/h.
thumb|left|Bearcat – jeden z latających jeszcze egzemplarzy, zdjęcie z 2004 thumb|left|F8F-2P w locie nad lotniskowcem USS „Midway” w 1949 r.
Kategoria:Amerykańskie samoloty myśliwskie II wojny światowej F8F Kategoria:Amerykańskie samoloty pokładowe Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym