Verano GS Równolegle z podstawowym modelem Verano Hatchback, chiński oddział Buicka zdecydował się wzbogacić ofertę pojazdu także o topową, usportowioną odmianę Buick Verano GS. Pod kątem wizualnym została ona upodobniona do australijskiego odpowiednika, Holdena Astry, wyróżniając się większymi wlotami powietrza w zderzaku przednim i dodatkowymi odblaskami w zderzaku tylnym, a także ciemnym malowaniem atrapy chłodnicy i alufelg.
Samochód napędził turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, wyróżniając się 167 KM i 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego, współpracując z sześciostopniową dwusprzęgłową przekładnią automatyczną.
Silniki R4 1.5l LFV R4 2.0l LTG
Druga generacja
thumb|left|225px|Buick Verano Pro – tył thumb|left|225px|Buick Verano Pro GS
Buick Verano Pro został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.
Po sześciu latach produkcji, chiński oddział Buicka zaprezentował drugą generację modelu Verano, która z racji pozostania w równoległej sprzedaży z poprzednikiem zyskała w nazwie dodatkowy wyróżnik Pro.