Pojawiła się nowa, charakterystyczna duża atrapa chłodnicy obejmująca znaczną część przedniej części nadwozia i inaczej stylizowane zderzaki.
W latach 1996–2000 Chrysler produkował równolegle również model o nazwie Sebring Covertible, który był jednak odrębną i zupełnie inną konstrukcją budowaną w zakładach marki w Meksyku.
Silniki L4 2.0l 420A V6 2.5l 6G73
Druga generacja
thumb|225px|left|Chrysler Sebring Coupe II – tył (w tle) thumb|225px|left|Chrysler Sebring Coupe II po liftingu
Chrysler Sebring Coupe II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.
Druga generacja Sebringa Coupe, podobnie jak w przypadku poprzednika, została opracowana we współpracy z japońskim Mitsubishi wraz z pokrewną marką Dodge. Tym razem, bliźniaczą konstrukcją Chryslera był jednak model z nową nazwą, Stratus Coupe. Nowa generacja średniej wielkości coupe zyskała większe i masywniejsze nadwozie, przestronniejszą kabinę pasażerską i zmodernizowane jednostki napędowe konstrukcji Mitsubishi.