z niedostateczną jasnością po stronie MV „Lady Elena”: brak świadomości zbliżania się do jachtu wynikający z wysoce ograniczonej możliwości wykrycia jachtu nieoświetlonego lub słabo oświetlonego i niosącego niewłaściwy reflektor radarowy lub prowadzenia niewłaściwej obserwacji wzrokowej skutkującej niewykryciem prawidłowo oświetlonego jachtu.
Stwierdzono ponadto, że Urząd Morski w Gdyni dopuścił do żeglugi jacht wyposażony w reflektor radarowy, który nie spełniał wymogów bezpieczeństwa żeglugi statków morskich i bezpieczeństwa życia na morzu.
Zobacz też Polskie wypadki morskie jachtów żaglowych
Przypisy
Bibliografia Marek Błuś: s/y Bieszczady. Historia bez finału w: Morze, statki i okręty nr 1/2007.
Kategoria:Jole (jachty) Kategoria:Polskie jachty i żaglowce Kategoria:Historia harcerstwa Kategoria:Katastrofy morskie Kategoria:Katastrofy w 2000 Kategoria:2000 w Polsce Kategoria:Statki z XX wieku