Tworzenie ostatecznych planów przebudowy zakończono do sierpnia 1942 roku, ale prace stoczniowe nie trwały długo. Do lutego 1943 roku projekt został porzucony z kilku powodów. Stocznia cierpiała na braki w materiałach stoczniowych i sile roboczej, a zespół projektowy miał znaczące obawy dotyczące projektu napędu jednostki. Również robotnicy stoczniowi nie wykazywali wielkiego zaangażowania, a wręcz sabotowali prace (między innymi po wyzwoleniu okazało się, że znaczna ilość materiałów została ukryta przez nich w podwójnym dnie okrętu). Zagrożenie stanowiło także alianckie lotnictwo, ponieważ Lorient znajdowało się w zasięgu startujących z Wielkiej Brytanii bombowców. Podczas jednego z nalotów okręt został uszkodzony przez dwie bomby. Kadłub został odzyskany przez francuską marynarkę po zakończeniu wojny i zwodowany w 1946 roku. Ostatecznie został ukończony w 1956 roku jako krążownik przeciwlotniczy.