Lifting i zmiana nazwy W czerwcu 2018 roku zaprezentowano pojazd po restylizacji, która objęła głównie wygląd przedniego oraz tylnego zderzaka. Nieznacznie zmieniły się wymiary zewnętrzne auta, zastosowano nową, trójramienną kierownicę oraz inne wykończenie wnętrza. Dokonano też uproszczenia nazewnictwa na BAIC BJEV EC3.
Sprzedaż Samochód powstał z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, zyskując tam dużą popularność. W pierwszym kwartale sprzedaży pojazd znalazł odpowiednio 10000 sztuk w marcu 2017, 7417 sztuk w kwietniu 2017 i ponownie 10 000 sztuk w maju 2017 roku. Cena modelu wyniosła w Chinach równowartość 19 tysięcy euro. Pojazd upowszechnił się na chińskich drogach nie tylko za pośrednictwem nabywców prywatnych, ale i m.in. firmy EVCard zajmującej się usługami car sharingu.
Dane techniczne BAIC EC180/200 z pierwszych lat produkcji napędzany był przez układ elektryczny, który rozwijał moc 41 KM i 140 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Źródłem zasilania była bateria litowo-jonowa o łącznej pojemności 20,3 kWh, zapewniająca zasięg do 180