200x200pxJelcz P-01608197519772002Oryginalna krakowska przyczepa P-01.200x200pxJelcz 021549197519802012Jedyny przegubowy autobus na bazie konstrukcji RTO w Polsce i jeden z niewielu na świecie. Odbudowany na bazie oryginalnego podwozia oraz nadwozia z dwóch zachowanych Jelczy 043. –Nysa 522M80.3|1978 |1985 |2017 |Pojazd kupiony od jednego z kolekcjonerów. Prezentuje stan mikrobusów tego typu eksploatowanych w latach 80. XX w. |- | – |Ikarus 260.04 |45151|1985 |2000 |2015 |Pojazd nauki jazdy sprowadzony z MZA Warszawa, odremontowany jako zabytkowy w związku ze złym staniem wozu nr PH118. Własność Muzeum Inżynierii Miejskiej. |- |200x200px |Ikarus 280.26 |34260|1988 |2007 | 2009 |Oryginalny krakowski Ikarus 280.26 z 1988 roku. |- | – |Ikarus 280.26 |24575|1988 | – |2015 |Pojazd z Siedlec, pierwotnie przeznaczony na części zamienne do autobusu nr 34260, ostatecznie częściowo wyremontowany i włączony do kolekcji. |- | – |Jelcz M11 |12240|1988 |2001 |2017 |Autobus sprowadzony z Sochaczewa z przeznaczeniem na zabytkowy i wyremontowany w 2017 roku. |- |200x200px |Scania CN113ALB |38030|1996 |2015 |- |Pojazd zabytkowy, stopniowo przywracane są mu oryginalne elementy. |- |200x200px |Scania CN113CLL |49001|1994 |2018 | – |Przeznaczony na zabytkowy.