Dassault Falcon 6X – francuski samolot dyspozycyjny wytwórni Dassault Aviation, określany również anglojęzycznym terminem business jet.
Historia 13 grudnia 2017 roku Dassault Aviation ogłosił zakończenie programu budowy nowego samolotu Dassault Falcon 5X. Przyczyną takiej decyzji był nierozwiązane problemy z silnikami Snecma Silvercrest. Nie zakończyło to jednak planów francuskiej wytwórni pozyskania samolotu o podobnych parametrach co 5X. Nowa maszyna ma charakteryzować się osiągami zbliżonymi do 5X i wejść do służby w 2022 roku. 28 lutego 2018 roku ogłoszono formalne rozpoczęcie programu nowego samolotu dyspozycyjnego Falcon 6X. Jako napęd samolotu wybrano jednostki Pratt & Whitney Canada PW812D, charakteryzujące się obniżonym zużyciem paliwa, obniżoną emisją spalin, mniejszym poziomem hałasu i wibracji w porównaniu do silników, które miały napędzać maszynę 5X. Wstępne plany zakładały oblot gotowego prototypu w 2021 roku, a w roku kolejnym rozpoczęcie pierwszych dostawDassault Falcon 5X: program zakończony, „Lotnictwo Aviation International”, nr 1 (2018), s. 14, Formalny start programu Falcon 6X, „Lotnictwo”, nr 4 (2018), s. 10, .