24 września premier Kassim Majaliwa oświadczył, że według wstępnego dochodzenia przyczyną katastrofy było przeciążenie statku. Za przeprowadzenie szczegółowego śledztwa odpowiada siedmioosobowy zespół, na czele którego stoi były szef sił zbrojnych, gen. George Waitara. Raport dotyczący katastrofy ma zostać sporządzony w ciągu 30 dni. Majaliwa ogłosił także konkurs na budowę nowego promu o dwukrotnie większej ładowności, mogącego pomieścić 50 ton ładunku i 200 pasażerów. Do tego czasu zastępować go będzie MV „Temesa” mieszczący 120 pasażerów oraz MV „Ukara” przeznaczony dla 70 osób bez ładunku. 29 września zapowiedziano, że trasę z Ukary do Bugolory będzie obsługiwać MV „Sabasaba”, gdy zakończy się remont obejmujący wymianę silników. Prom będzie mógł pomieścić 300 pasażerów.
Prace nad wyciągnięciem wraku nadzorował dowódca sił zbrojnych gen. Venance Mabeyo, który zapowiedział ich zakończenie w ciągu tygodnia. 23 września na wyspę Ukara przypłynął statek z wyposażeniem potrzebnym do podniesienia przewróconego wraku oraz odzyskania części zatopionego ładunku. Razem z tanzańskimi żołnierzami w pracach uczestniczyli pracownicy przedsiębiorstwa Songoro Marines. Wrak został wyciągnięty 28 września.