Jego talent nie pozostał niedoceniony – w grudniu Davidson odbierał kierowcę Autosportu i McLarena dla najlepszego młodego kierowcy.
W 2001 roku Davidson ścigał się w brytyjskie Formule 3 w zespole Carlin Motorsport. Jego drogi skrzyżowały się z przyszłym kolegą z zespołu – tym razem z Takumą Satō. Satō też jeździł dla Carlina – Japończyk zakończył sezon jako mistrz, Davidson – jako wicemistrz. W 2002 roku został już głównym kierowcą brytyjskiego zespołu. W tej sytuacji nikt nie stał na drodze Davidsona w zdobyciu tytułu mistrzowskiego w Formule 3.
Davidson w 2000 roku trafił do programu rozwoju młodych kierowców. Rok później zaliczył testy na Mugello i został oficjalnym testerem ekipy.
W 2002 roku Davidson dwukrotnie wystartował w barwach Minardi, ale nie ukończył żadnego z tych wyścigów. BAR wykorzystywał jego talent podczas testów.
W 2005 roku Anthony Davidson nie mógł jeździć w piątkowych treningach, gdyż BAR wysoko ukończył poprzedni sezon. W Grand Prix Malezji wystartował w zastępstwie chorego Takuma Satō – auto stanęło bez oleju już po 3 okrążeniach. Przejęcie zespołu przez Hondę niczego nie zmieniło – Davidson spędził kolejny rok jako kierowca testowy.